| Model | Quarts | Liter | Typ |
|---|---|---|---|
| 750 alle | 3,5 | 3,30 | SAE 50 |
| Sportster 1959-78 | 3,0 | 2,84 | SAE 50 |
| Sportster 1979-81 | 4,0 | 3,80 | SAE 50 |
| Sportster ab 1982 | 3,0 | 2,84 | 20W50 |
| Big Twins 1940-84 | 4,0 | 3,80 | SAE 50 |
| FLT 1980-02 | 4,0 | 3,80 | SAE 50 oder 20W50 |
| FXR 1980-83 | 3,5 | 3,40 | SAE 50 |
| FXR 1984-95 | 3,0 | 2,84 | SAE 20W50 |
| Softail bis 1999 | 3,0 | 2,84 | SAE 20W50 |
| Softail ab 2000 | 3,5 | 3,3 | SAE 20W50 |
| Dyna 1991-02 | 3,0 | 2,84 | SAE 20W50 |
| V-Rod | 4,5 | 4,2 | SAE 20W50 |
| Model | Pint | Liter | Typ |
|---|---|---|---|
| 750 alle | 0,75 | 0,35 | SAE 50 |
| Sportster 1959-70 | 1,50 | 0,70 | SAE 50 |
| Sportster 1971-90 | 1,50 | 0,70 | Getriebe / Primärkasten |
| Sportster ab 1991 | 2,50 | 1,20 | Getriebe / Primärkasten |
| Big Twins 1940-84 | 1,50 | 0,70 | SAE 50 |
| FLT 1980-90 | 1,00 | 0,47 | SAE 80W90 |
| FLT ab 1991 | 1,50 | 0,70 | SAE 80W90 |
| FXR 1980-90 | 1,00 | 0,47 | SAE 80W90 |
| FXR 1991-95 | 1,50 | 0,70 | SAE 80W90 |
| Softail 4-Gang | 1,50 | 0,70 | SAE 80W90 |
| Softail 1986-97 | 1,00 | 0,47 | SAE 80W90 |
| Softail ab 1998 | 1,50 | 0,70 | SAE 80W90 |
| Dyna 1991-97 | 1,00 | 0,47 | SAE 80W90 |
| Dyna ab 1998 | 1,50 | 0,70 | SAE 80W90 |
| Model | oz. | Liter | Typ |
|---|---|---|---|
| FLT 1980-90 | 48 | 1,42 | Primärkasten / 10W40 |
| FLT 1991-97 | 42 | 1,24 | Primärkasten / 10W40 |
| FLT ab 1998 | 32 | 0,95 | Primärkasten / 10W40 |
| FXR 1980-90 | 48 | 1,42 | Primärkasten / 10W40 |
| FXR 1991-94 | 42 | 1,24 | Primärkasten / 10W40 |
| Softail 1985-89 | 47 | 1,40 | Primärkasten / 10W40 |
| Softail 1990-97 | 34 | 1,00 | Primärkasten / 10W40 |
| Softail ab 1998 | 26 | 0,77 | Primärkasten / 10W40 |
| Dyna 1991-97 | 36 | 1,10 | Primärkasten / 10W40 |
| Dyna ab 1998 | 26 | 0,77 | Primärkasten / 10W40 |
Angaben pro Tauchrohr
| Model | oz. | Liter | oz. | Liter | Typ |
|---|---|---|---|---|---|
| Sportster bis 1972 | 5,50 | 0,16 | 6,50 | 0,19 | SAE 30 |
| Sportster 1973-83 | 5,00 | 0,15 | 6,00 | 0,18 | SAE 30 |
| Sportster 1984-87 | 5,50 | 0,16 | 6,50 | 0,19 | SAE 30 |
| Sportster ab 1988 | 9,00 | 0,26 | 10,2 | 0,30 | SAE 20 |
| XL Hugger ab 1988 | 10,2 | 0,30 | 12,0 | 0,36 | SAE 20 |
| FL/FLH 1948-Mitte 77 | 6,50 | 0,19 | 7,00 | 0,21 | SAE 30 |
| FL/FLH/FLT Mitte 1977-97 | 7,75 | 0,23 | 8,50 | 0,25 | SAE 30 |
| FLT ab 1998 | 9,7 | 0,29 | - | - | |
| FX/FXE bis 1972 | 5,50 | 0,16 | 6,50 | 0,19 | SAE 30 |
| FX/FXE/FXR 1972-84 | 5,00 | 0,15 | 6,00 | 0,18 | SAE 30 |
| FXR/FXRS 1985-86 | 6,00 | 0,18 | 7,00 | 0,21 | SAE 30 |
| FXR/FXRS 1991-93 | 9,00 | 0,26 | 10,2 | 0,30 | SAE 20 |
| Dyna/Narrow Glide 1991-98 | 9,2 | 0,27 | 10,2 | 0,30 | SAE 20 |
| Dyna/Narrow Glide ab 1999 | 10,7 | 0,31 | - | - | SAE 20 |
| Dyna Wide Glide 1991-98 | 10,2 | 0,30 | 11,2 | 0,33 | SAE 20 |
| Dyna Wide Glide ab 1999 | 12,0 | 0,36 | - | - | SAE 20 |
| FXWG/FXST bis 1984 | 9,00 | 0,26 | 10,2 | 0,30 | SAE 30 |
| FXWG/FXST 1985-98 | 10,2 | 0,30 | 11,2 | 0,33 | SAE 20 oder 30 |
| FXST ab 1999 | 12,0 | 0,36 | - | - | SAE 20 |
| FLST bis 1998 | 11,5 | 0,34 | 12,5 | 0,36 | SAE 20 |
| FLST ab 1999 | 12,9 | 0,38 | - | - | SAE 20 |
| Ceriani Traditional | 10,8 | 0,32 | 11,8 | 0,35 | SAE 15 |
| Ceriani Upside-Down | 10,8 | 0,32 | 11,8 | 0,35 | SAE 15 |
| SJP | 8,5 | 0,25 | 10,2 | 0,30 | SAE 306 |
Der Gabelölstand wird vom oberen Ende des Gabelrohrs aus gemessen, wobei das Distanzstück und die Feder entfernt sind und die Gabel ganz zusammengedrückt wird. Füllstand: 3.3" oder 85mm
Trocken bedeutet, die Gabel wurde demontiert, gereinigt und getrocknet. Nass bedeutet das alte Gabelöl wurde nur abgelassen und neues wird nachgefüllt.
Alle Angaben ohne Gewähr.