Die innovative Punkt-Matrix aus 251 ultrahellen LEDs stellt die Drehzahl durch ein frei skalierbares, horizontales Leuchtband und alle anderen Funktionen als Zahlenwert leicht erfassbar dar. Die Drehzahl lässt sich per Knopfdruck ebenfalls als Zahlenwert aufrufen. Um eine optimale Ablesbarkeit bei Dunkelheit, Sonne und Dämmerung zu erreichen, wird die Leuchtstärke der LEDs automatisch angepasst. Im Setupmenü können die Helligkeitswerte für Tag- und Nachtbetrieb voreingestellt werden. Für den Grenzbereich der zulässigen Drehzahl ("Roter Bereich") oder als Schaltblitzfunktion kann ein Drehzahlwert eingegeben werden, bei dessen Überschreitung alle LEDs gleichzeitig pulsierend leuchten.                                  Der Clou: das Display kann die Zahlenwerte nicht nur von links nach rechts, sondern auf Wunsch auch von oben nach unten anzeigen.Somit kann das Instrument auch hochkant verbaut werden! Auch das Drehzahlband kann im sogenannten "Vertical- Mode" links oder rechts neben dem Zahlenwert angezeigt werden.

Das hochwertige Aluminium-Gehäuse wird auf CNC-Maschinen aus dem Vollen gefräst und seine Oberfläche schwarz oder silber eloxiert. Auch hochglanzpolierte Gehäuse sind erhältlich.                                                                              Das Gehäuse ist komplett vergossen und schützt somit die Elektronik gegen Witterung, Wasser, Staub und Vibration.

Mit dem mitgelieferten Menütaster oder z.B. dem Lichthupentaster am Lenker wird zwischen den Anzeige-Modi gewechselt. Eine kurze animierte Texteinblendung der ausgewählten Funktion ermöglicht eine klare Bedienung des Instruments.                        Die Standartanzeige auf dem LED stellt in der Regel den Geschwindigkeitswert dar. Die anderen Messwerte können nach Bedarf durch einen kurzen Tastendruck auf das Display geholt werden. Optional kann eingestellt werden, dass die Anzeige nach kurzer Zeit wieder automatisch zum Geschwindigkeitswert zurückkehrt.                                                              Der Menütaster ist gleichzeitig der Eingabeknopf, mit dem sämtliche spezifische Werte des Fahrzeugs eingestellt werden. Alle Funktionen, wie Rücksetzen der Tageskilometer o.ä. sind einfach zu bedienen. Voreinstellungen oder gespeicherte Werte bleiben selbstverständlich auch ohne Stromversorgung abgespeichert.

Durch die sehr kleinen Abmessungen des Tachos, ist er an jedem Fahrzeug mittels der zwei Gewindebüchsen an der Rückseite einfach anzubringen. Alleinstehend an der Gabelbrücke oder am Lenker, in vorhandenen Instrumententafeln und Cockpits, überall lässt sich das Instrument integrieren.

In einem Spannungsbereich von 7V bis 18V ist der normale Betrieb gewährleistet. Sollte darüber hinaus Überspannung auftreten, wird diese automatisch abgefangen, bevor sie der Elektronik schaden könnte. In Verbindung mit dem integrierten Schutz gegen Verpolung ergibt sich eine maximale Betriebssicherheit.

Die hohe Betriebssicherheit, eine einfache Verdrahtung sowie die ausführliche Montage- und Bedienungsanleitung, machen den Anschluss des Instrumentes auch für Anfänger möglich, die sich bisher von der Fahrzeugelektrik ferngehalten haben. Der mitgelieferte Tachosensor aus Edelstahl ist ebenfalls sehr klein (M5/25mm) und entspricht den höchsten Industriestandarts(IP68). Mit dem 1,5m langem Anschlusskabel lässt er sich problemlos am Vorder- oder Hinterrad anbringen. Er ist ebenfalls mit fast allen originalen Tachosensoren der Fahrzeughersteller kompatibel. In diesem Fall werden nur noch Anschlüsse verbunden und die mechanische Installation eines Sensors wird gänzlich überflüssig.                                        Eine intelligente "Teachfunktion" ermöglicht das einfache Kalibrieren des Tachos - auch bei Fahrzeugen mit Sensoren am Getriebe.